Stara käyttää biopohjaista tiemerkintämassaa kaikissa suojatiemerkinnöissä. Kuva: Veikko Somerpuro, Stara
Helsingin kaupungin liikelaitos Stara on siirtynyt käyttämään biopohjaista tiemerkintämassaa katujen kestomerkinnöissä vähentääkseen niistä aiheutuvia mikromuovipäästöjä. Uusi massa on hieman yleisesti käytettyjä kalliimpaa, mutta huomattavasti vähemmän haitallista ympäristölle.
0
Stara kilpailutti tiemerkintämassat keväällä 2021 ja päätyi heinäkuussa siirtymään biomassaan, jossa öljypohjainen hartsi on korvattu mäntyöljystä valmistetulla biohartsilla.
– Vaikka polymeerejä on tässäkin massassa, sen kulumisesta syntyy aiempaa merkittävästi vähemmän mikromuovipäästöjä, ja biohartsin hiilijalanjälkikin on öljypohjaista pienempi, ympäristöinsinööri Kati Nurminen Starasta sanoo.
Massojen kilpailutuksessa painotettiin sekä kestävyyttä että ympäristöystävällisyyttä. Tiemerkintämassoja käytetään esimerkiksi katujen, pyöräteiden, jalankulkuväylien ja paikoitusalueiden kestomerkinnöissä.
Helsingissä on noin 1 200 kilometriä katuja, ja niiden tiemerkintöjen kunnossapidosta vastaa Stara. Stara käyttää vuosittain 60 000–100 000 kg massaa kuluneiden merkintöjen uusimiseen.
– Perinteisten tiemerkintämassojen yksi pääraaka-aine on öljypohjainen hartsi, joka kuluessaan ja renkaiden alla jauhautuessaan aiheuttaa mikromuovipäästöjä, jotka voivat hulevesien mukana kulkeutua vesistöihin, Nurminen sanoo.
Osa Staran aliurakoitsijoista käyttää biopohjaista tiemerkintämassaa jo nyt. Ensi vuonna Stara aikoo tiukentaa urakkakilpailutuksensa ympäristökriteerejä niin, että jatkossa kaikki heidän aliurakoitsijansa käyttävät vastaavaa tiemerkintämassaa,
Myrna Whitaker 
Dan Görgü 
