Elielinaukio ja Asema-aukio ilmasta käsin. Kuva: Miikka Ruohonen, Lentokuva Vallas
Helsingin keskustassa sijaitsevien Elielinaukion ja Asema-aukion arkkitehtuurikilpailun toiseen vaiheeseen valittuja kilpailuehdotuksia on kehitetty edelleen kaupunkilaisilta ja tuomaristolta saadun palautteen pohjalta. Toisessa vaiheessa mukana ovat ehdotukset Albero ja Klyyga, joiden päivitetyt versiot Helsingin kaupunki nyt tuo nähtäville ja kommentoitaviksi. Kaupunkilaisilta saamansa palautteen pohjalta tuomaristo aikoo valita, kumpi ehdotuksista otetaan jatkoon.
0
Helsingin kaupunki pyytää nyt palautetta kahdelle eri arkkitehtuurikilpailun ehdotukselle Elielinaukion ja Asema-aukion kehittämiseksi. Kyseessä ovat ehdotukset Albero ja Klyyga, jotka tuomaristo valitsi jatkoon viime keväänä kaikkiaan viiden kilpailuun mukaan kutsutun suunnitteluryhmän ehdotusten joukosta.
Molempia ehdotuksia on kevään jälkeen tuomariston pyynnöstä päivitetty, ja tuomaristo aikoo nyt laittaa painoarvoa helsinkiläisten ja muiden alueen kehittämisestä kiinnostuneiden näkökannoille valitessaan, mikä kahdesta ehdotuksesta pääsee jatkosuunnitteluun. Voittaja on tarkoitus julkistaa joulukuun lopussa. Ehdotuksia voi kommentoida marraskuun 8. päivään asti Kerro kantasi-palvelussa.
“Tavoitteena on luoda Elielinaukion ja Asema-aukion alueesta viihtyisä ja elävä osa kävelykeskustaa sekä tarjota laadukkaita katu- ja aukiotiloja. Uudisrakentamisen tulee istua luontevasti arvokkaaseen ympäristöön ja ympäröivään rakennuskantaan”, Helsingin kaupunki kirjoittaa tiedotteessaan.
Alberon suunnitteluryhmä kuvaa edelleen kehitettyä kilpailuehdotustaan muun muassa seuraavasti: ”Albero lähtee olemassa olevien rakennusten korkeuksista yhdistäen alueen rakennusten eri mittakaavat. Kaupunkikuvallisena dominanttina säilyy edelleen Helsingin päärautatieasema. Aukioiden ja ulkotilojen sarja yhdistää Töölönlahden merellisen Helsingin eteläosiin. Urbaani vihreä ympäröi Alberoa jatkuen sisätilojen kautta kattoterasseille.”
KLYYGA:n taustalla oleva suunnitteluryhmä kuvaa kilpailuehdotustaan seuraavasti: ”Uuden keskustakorttelin massoittelu huomioi rautatieaseman matalamman mittakaavan nousten korkeammaksi Postitalon puolella. Elielinaukion ja Asema-aukion väljästi mitoitettu, kävelemistä ja vihreää liikkuvuutta palveleva urbaani matto muodostaa kaupunkitilalle uuden identiteetin.”
Myrna Whitaker 
Dan Görgü 
